jen mi nerikej, ze ty OMP-cka jdou do kytek, kdyz sem si je uz vybral

Teď mě napadla jedna věc, když se to stalo tak sem hledal a někde sem našel že jestli je špatnej posilovač, nebo mu něco je tak se to pozná nejlíp takhle - prostě zašlápnout brzdu a nastartovat, když je posilovač ok, tak se má pedál o kus propadnout, když ne tak je v pytli. To sem tehdá zkoušel, pedál se nepropadnul a začlo se to dusit, volnoběh lítal, málem to chcíplo, když sem to vypnul a nastartoval normálně bez brzdy tak bylo vše ok. Jinak ta hadička podtlaku bo co to je kde jí přesně najdu?