| Autor |
Zpráva |
< Tuning ~ Bitubo, kde se da sehnat? |
| sax sax |
 Zaslal: st březen 14, 2012 11:01 am |
 |
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 15. 01. 2007
Příspěvky: 119
Bydliště: Praha východ
|
| Da se to nekde koupit, sehnat, umi to nekdo pripadne vyrobit? Pry se seriovy svod vyfuku s bitubem vyrovma nerez svodum napr. raceland/supersprint a snad je s bitubem leps kroutak v nizkych otackach. Nejake zkusenosti? |
_________________
ex 2x VTS 16V |
|
| Návrat nahoru |
  
|
| Sandman |
| Zaslal: st březen 14, 2012 11:24 am |
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 05. 08. 2008
Příspěvky: 1500
Bydliště: Piesok
|
netusim naco ti je na 16V krutak v nizky otackach, ked zazraky sa zacinaju diat do 4K hore  Ked som dal komplet supersprint zvody, trubka s tlmicom a magnum, tak okolo 2K to citelne zoslablo, ale zatah od cca 3.5 K sa zlepsil... |
_________________
Silver 16V - "Holobyt"
Just remember Torque is what you feel and HP is not always the best to have. |
|
| Návrat nahoru |
|
| sax sax |
| Zaslal: st březen 14, 2012 2:55 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 15. 01. 2007
Příspěvky: 119
Bydliště: Praha východ
|
| Ja mam seriovou skrin, tak potrebuji aby to tahlo od spoda. Chci nejak porovnat bitubo a svody, cena vs vykon/vyuziti. |
_________________
ex 2x VTS 16V |
|
| Návrat nahoru |
|
| Hasan |
| Zaslal: st březen 14, 2012 3:07 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 03. 12. 2011
Příspěvky: 391
Bydliště: Sedlnice
|
|
| Návrat nahoru |
|
| lazik |
| Zaslal: st březen 14, 2012 3:11 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 13. 05. 2009
Příspěvky: 689
Bydliště: Ostrava/Brno
|
Myslím, že jako "stavebnici" to nikde nekoupíš, ale na zakázku a za pořádný ranec ti to určitě někdo nabastlí. A cenově jsou tyhle 2 úpravy myslím neporovnatelné Laděné svody seženeš dejme tomu od 6 do 15 tisíc. S tím turbem můžeš začít cca u těch 15 tisíc s programovatelnou ECU a pokračovat..
V prvé řadě si musíš uvědomit (nebo nám to říct pokud už to víš) proč chceš takovou úpravu dělat a k čemu to auto budeš používat. |
_________________
VTS 1.6i 16v rv 98
http://lazarracing.webnode.cz |
|
| Návrat nahoru |
|
| sax sax |
| Zaslal: st březen 14, 2012 3:17 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 15. 01. 2007
Příspěvky: 119
Bydliště: Praha východ
|
lazik napsal: Myslím, že jako "stavebnici" to nikde nekoupíš, ale na zakázku a za pořádný ranec ti to určitě někdo nabastlí. A cenově jsou tyhle 2 úpravy myslím neporovnatelné Laděné svody seženeš dejme tomu od 6 do 15 tisíc. S tím turbem můžeš začít cca u těch 15 tisíc s programovatelnou ECU a pokračovat..
V prvé řadě si musíš uvědomit (nebo nám to říct pokud už to víš) proč chceš takovou úpravu dělat a k čemu to auto budeš používat. |
_________________
ex 2x VTS 16V |
|
| Návrat nahoru |
|
| Brabi |
| Zaslal: st březen 14, 2012 3:21 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 09. 2008
Příspěvky: 365
Bydliště: Třebíč
|
| Znam borca co by to lehce zvladl,rozprasi na to hlinik a je to nadosmrti a udela to na pockani..Bydli v Zeleznem u Tisnova |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| lazik |
| Zaslal: st březen 14, 2012 3:32 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 13. 05. 2009
Příspěvky: 689
Bydliště: Ostrava/Brno
|
[quote="sax sax]bitubo je dvojtrubka od litinovych svodu do vyfuku.[/quote]
sory, jsem tam viděl R  |
_________________
VTS 1.6i 16v rv 98
http://lazarracing.webnode.cz |
|
| Návrat nahoru |
|
| Ondrik |
| Zaslal: pá duben 13, 2012 2:04 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 25. 03. 2008
Příspěvky: 157
Bydliště: Blansko
|
Trošku toto vlákno oživíme 
Potřebuji poradit. Pořád řeším výfuk+bitubo.
A nevím jaký dát průměr trubek na Bitubo jestli zachovat originální průměr vnitřkem co je u hrdla (horní napojení na originální litinový svod) a pak to stáhnout dohromady na požadováný průměr 58mm (vnitřek trubky budoucího výfuku)
a nebo jestli průměr trubek hnedka u hrdla zvětšit a táhnout to ve větším průměru?
Ani Google mi nedokázal poradit tak snad vy Díky za názory. |
_________________
Saxo 1,6 16v VTS-87kw-mazel |
|
| Návrat nahoru |
|
| zura |
| Zaslal: pá duben 13, 2012 3:43 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 24. 01. 2007
Příspěvky: 152
Bydliště: Zlín-Malenovice
|
| Jestli sem to dobře pochopil, tak chceš ty poslední dvě svodové trubky zvětšit. Jestli jo, tak dosáhneš maximálně toho, že to dostane lepší vrch a ve spod to umře. Protože, čím větší délka a nebo průměr tím víc se výkon stěhuje nahoru. Proto si můžeš všimnout, že všechny vysokootáčkové motory mají dlouhé svody o docela velkém průměru. Např. formulové vozy, dlouhé výstupy z motoru, které se spojují až posledních cca 30cm od konce výfuku a to jenom kvůlí vyrovnání tlaků, nebo vozy S2000, S1600 atd. všechno neskutečně dlouhé a velké průměry. Pokud chceš zvýšit výkon od spodu přidej palivo tím, že vyměníš seriový regulátor tlaku za štelovací a trochu mu přidáš. Zlepší se spodek a celkově se zvedne výkon. Asi nejlevnější a účinný spůsob. Pak už jenom jiná mapa. |
_________________
1.6 16V 127kW
206 2.0 S16 100kW |
|
| Návrat nahoru |
|
| EiFFeL |
| Zaslal: pá duben 13, 2012 4:10 pm |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
| nebo odpojit stavajici regulator |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| Ondrik |
| Zaslal: pá duben 13, 2012 6:26 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 25. 03. 2008
Příspěvky: 157
Bydliště: Blansko
|
JJ šlo mi o to co to udělá když zvětším průměr těch posledních dvou trubek. Nejspíš stím nebudu moc laborovat a nechám tam origo průměry, jen to předělám po vzoru saxo cupovýho svodu , ten originál mi příjde strašně uškrcený.
A když odpojím stávající regulátor paliva tak to asi nebude moc dobrý ? Přece jen tam není pro srandu aby si ho každej odpojoval Co to udělá? |
_________________
Saxo 1,6 16v VTS-87kw-mazel |
|
| Návrat nahoru |
|
| Hasan |
| Zaslal: pá duben 13, 2012 6:40 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 03. 12. 2011
Příspěvky: 391
Bydliště: Sedlnice
|
| eiffe mas nejake blizsi info k tomu odpojeni stavajiciho. abych to tak neudelal a motor neodesel po nekolika tkm nebo nejezdil za 30litru. |
_________________
VéTéeS power |
|
| Návrat nahoru |
|
| Hasan |
| Zaslal: pá duben 13, 2012 6:42 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 03. 12. 2011
Příspěvky: 391
Bydliště: Sedlnice
|
Ondrik napsal: JJ šlo mi o to co to udělá když zvětším průměr těch posledních dvou trubek. Nejspíš stím nebudu moc laborovat a nechám tam origo průměry, jen to předělám po vzoru saxo cupovýho svodu , ten originál mi příjde strašně uškrcený.
v tom odkazu je toho dost napsane, abys vedel jaky prumer dat nebo jeslti ma cenu s tim laborovat;). |
_________________
VéTéeS power |
|
| Návrat nahoru |
|
| Ondrik |
| Zaslal: pá duben 13, 2012 6:53 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 25. 03. 2008
Příspěvky: 157
Bydliště: Blansko
|
| No právě že prměr těch dvou trubek jsem tak zatím nenašel, ale budu hledat dál. |
_________________
Saxo 1,6 16v VTS-87kw-mazel |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
