no hele já mam vše origo až na koncovej tlumič ten je pruchozí + přímí saní mám teda 16V a se zvukem je to tak akorád do 2K je to tichoučký a pak samozřejmě s vyššíma otáčkama to děla i větší bordel... ale musím říct že od seriovky se zvuk moc nezměnil. Jen v nizkých otáčkách kolem tech 2-3k ten výfuk jakoby bzučí ale není to nic nepříjemnýho a od vyšších otáček se zvuk zesilí ale pak ten výfuk spíš fučí a je přehlučenej přímím saním od motoru tak že to je takový únesná hladina zvuku jak pro mě tak pro policii ... je jasný že pokud budeš jezdit velký dálky tak se budeš naučit jezdit v takovejch otáčkach kdy ten výfuk nejméně rezonuje tak že tě v autě neotravuje protože jinak tě z toho jebne

Tak že si myslím že pokud to fakt není extrem tak to policie řešit nebude....
Jinak kamarad měl hondu civic VTI s nerezovým pruchozím kompletem a když ji potáhnul stačilo tak do 6k tak to dělalo takovej bordel že když jezdil kolem baráku tak mi v pokoji rezonovaly okna a to nemluvim o tom když to motal do omezovače.... no prostě šílenost.. no a po stížnostech a pokutě od policie to musel sundat

A pokud se nepletu tak myslím že dneska tě můžou policajti poslat na STK když se jim nebude něco líbit... v horším případě když naraziš na pojizdný STK od polišu tak mužeš jít domu po svejch. Ale to je asi jen na policajtech někde jsou v pohodě někde jsou zlí

do mesta jedine delobuch...

Pri ceste do Bratislavy mi par kilometrov za Trnavou na dialnici odrapil vyfukovu ruru za katalizatorom. To bol taky randal, ze som picoval celou cestou. Pohyb kolony na Pristavnom moste pripomina arenu s monstertruckmi. Vravim, uz to nechcem zazit, a niekto sa takuto kokotinu sam vyvedie...sialenstvo...v tom je problem 5min vydrzat, a nie to mat dobrovolne