| Autor |
Zpráva |
< Servis ~ pomóc - rezavý spodek saxíka |
| wenca30 |
 Zaslal: pá březen 16, 2007 7:52 pm |
 |
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 22. 11. 2006
Příspěvky: 131
Bydliště: Fýdek-Místek
|
Zdar chlapi,
včera kouknu pod auto a šel jsem do kolen!
V místě kde je rezerva,kde plech není ošetřen tím plastovým nátěrem,je to rezavé jak sviňa!!!
Chci se vás zeptat čím to máte ošetřeno a co doporučujete.
Je sice krásné ,že je na kastlu záruka 12 let,ale co mi mje to platné ,když mi to začíná hnít od spodu!
Dík |
|
|
| Návrat nahoru |
  
|
| Crack |
| Zaslal: pá březen 16, 2007 10:09 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 13. 01. 2006
Příspěvky: 847
Bydliště: Miletín
|
|
| Návrat nahoru |
|
| wenca30 |
| Zaslal: pá březen 16, 2007 10:22 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 22. 11. 2006
Příspěvky: 131
Bydliště: Fýdek-Místek
|
Crack napsal: Tos to měl bouraný a měněný ne?Jinak na tom je taková bílá guma a přez to je barva...
bourané to nebylo jedině,že by to spadlo nějakému borcovi s pásu 
pod atutem je to v pohodě,tam je ten plastický nátěr,ale vzadu pod kufrem už je to ošetřeno jenom lakem , no a tam hlavně ve spojích a svárech to rezaví..no prostě hnus,jsou tam i místa kde se ten lak začína i odlupovat  |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Adler |
| Zaslal: pá březen 16, 2007 11:02 pm |
|
|
EX-Saxoclubák
Založen: 22. 02. 2005
Příspěvky: 1173
Bydliště: Kroměříž
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| wenca30 |
| Zaslal: pá březen 16, 2007 11:10 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 22. 11. 2006
Příspěvky: 131
Bydliště: Fýdek-Místek
|
ty taky dokážeš potěšit 
a snažíš se to nějak řešit,myslím tím jestli to něčím ošetřuješ? |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: ne březen 18, 2007 9:40 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| mam to tam taky a docela sem se toho lek ale o prazdninach se na to vrhnu a snad se toho castecne zbavim jen by to chtelo vedet jak nehcete nekdo napsat neakej navod jak se toho zbavit? |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Lukes.2002 |
| Zaslal: ne březen 18, 2007 10:31 pm |
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 08. 09. 2006
Příspěvky: 1998
Bydliště: Šumperk
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Goodman |
| Zaslal: ne březen 18, 2007 11:23 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 10. 03. 2007
Příspěvky: 187
Bydliště: Týn nad Vltavou
|
kámík má 306 a zbavil rezu ošetřil základem několika vrstvama a pak to natřel takovím sráčem jak se tím dělaj podlahy v garážích.Konkrétně dělal tou dobou na montážích tak si přinesl nějakej ten litřík  no je to nátěr na betonové podlahy ale bacha jsou dva tento co se dává do těch podlažních garáži a pak takové co je rozpoští ředidla!Ale te čím to on natřel je také pogumované podle mě se to auto jednou rozpadne a tohle jediné zostane .....  No zeptám se co to je?
Je to taková hnusná šedá ,,gumobarva" dvou složková skoro to samé co je originál ve spod na té 306 taky také pogumované....... |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: po březen 19, 2007 2:33 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| no takze obrousit a natrit pamatuju ze deda natiral skodovku gumoasfaltem ale to asi nebude uplne nejlepsi |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| dyk77 |
| Zaslal: po březen 19, 2007 6:00 pm |
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 24. 05. 2005
Příspěvky: 1511
Bydliště: Most
|
| Jak to někde už rezne, tak se to dá nátěrem jen zpomalit, ale zastavit už ne. Důležitý je odstranit maximum rezu, dát vrstvu ochranného nátěru a udělat dutiny |
_________________
Saxo 1.1i / 44KW ... alu kola RSW Racing ... pneu Continental EcoContact*5 165/65 R14 ... ***MOJE_GALERIE***
Spotřeba CITROEN SAXO |
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: po březen 19, 2007 6:07 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
dyk77 napsal: Jak to někde už rezne, tak se to dá nátěrem jen zpomalit, ale zastavit už ne. Důležitý je odstranit maximum rezu, dát vrstvu ochranného nátěru a udělat dutiny |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| dyk77 |
| Zaslal: po březen 19, 2007 6:10 pm |
|
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 24. 05. 2005
Příspěvky: 1511
Bydliště: Most
|
| To jo spodek je blbá práce. Jestli je někde něco odfoulý, tak to taky strhni. |
_________________
Saxo 1.1i / 44KW ... alu kola RSW Racing ... pneu Continental EcoContact*5 165/65 R14 ... ***MOJE_GALERIE***
Spotřeba CITROEN SAXO |
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: út březen 20, 2007 1:42 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| jj pokusim se toho co nejvice zbavit uvidime jak to pude jeste na to mam cas |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Franta |
| Zaslal: st březen 21, 2007 10:15 am |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 17. 09. 2006
Příspěvky: 29
|
wenca30 napsal: Zdar chlapi,
včera kouknu pod auto a šel jsem do kolen!
V místě kde je rezerva,kde plech není ošetřen tím plastovým nátěrem,je to rezavé jak sviňa!!!
Chci se vás zeptat čím to máte ošetřeno a co doporučujete.
Je sice krásné ,že je na kastlu záruka 12 let,ale co mi mje to platné ,když mi to začíná hnít od spodu!
Dík
Jelikož mám čím jezdit (druhé auto v rodině) mohu si toto dovolit, chápu že to asi dost lidí časovou náročností odradí, ale věřte že toto je opravdu nejpoctivější způsob jak dosáhnout maximální ochrany před korozí, včetně jejího úspěšného zastavení. Mluví ze mně zkušenosti - před pár lety jsem dovezl ojetého Peugeota 205 1,8GRD z Německa a musím říct, že má Saxo s tímto autem mnoho společného (však se jedná o společný vývoj - produkt - automobliky PSA). "Pažout" bylo jak víno - svtěle modrá metla..., "až" na ten spodek auta. Při pohledu na Saxika jsem si právě na moji " u 205-tku" vzpoměl - myslím tu korozi vzadu zespod. No, předtím jsem to dělal obdobným způsobem (nutno dodat z mé strany, že né tak poctivým jako nyní u Saxa) a kára jezdila a NEREZAVĚLA!!!!! dlouhých 7let v DENNÍM PROVOZU!!! Nutno dodat, že auto bylo z roku 1988 a v roce 2005 jsem ho ještě prodal za 38tis.Kč!!!! což bylo na ty poměry dost, ale kupec jednoduše ocenil stav auta (dodnes jezdí na Dačicko-jemnicku na jižní moravě...)
No, takže asi tak. Omlouvám se všem za tento můj román, pro případné články se příště polepším. [/img] Mám to i nafoceno, jen jsem nepřišel na to, jak se sem vkládají fotky.[/url] |
_________________
modrá metla, kola ENZO 14", |
|
| Návrat nahoru |
|
| Jurry |
| Zaslal: st březen 21, 2007 10:57 am |
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 13. 04. 2006
Příspěvky: 170
Bydliště: Vysočina
|
to Franta: vypadá že si to dělal fakt poctivě a že tomu rozumíš. Co doporučuješ na nástřik spodku když není rezavej(přímo na lak, jako preventivní ochranu? Mám saxo 96 rok do roku 2006 nejeto nikdy v zimě, zespod je auto jak nové, já jej budu mít rok a přes tuto zimu jsem vyjížděl jen když bylo třeba jen mokro, ale v tom největším marastu jsem nevyjel ani jednou, takže auto ze spodu vypadá pořád jako nové, když samozřejmě neberu v potaz rezavé bubny brzd  |
_________________
Saxo 1,5D, 42kW, rv1996 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
