Tak koukam ze nas je vic,a ze mame stejny problem,ktery chceme resit

Taky by me zajimalo,jak to ze s klima se rika ze to jede min,ale mame Alemru 1.8 a tam pri jakykoliv rychlosti a pri jakych koliv otackach kdyz ji zapnu a nebo vypnu tak to jede uplne stejne

1.8 je dost velký a silný motor....ty rozdíly už nejsou jako dřív ale pořád jsou...obvzlášt na saxu....já mám okna v elektricce a když šlápnu na trojku plný plyn a začnu obě okna zaráz stahovat či vytahovat tak jde cítit zpomalení...decentní ale přeci...a to mám o 5kw víc...a klima si samozřejmě taky vezme mnohem víc než el. okýnka

Jinak táta když byl v americe za kámošem v roce 1993 tak měl půjčenou slabou toyotu a vzpomínal že když jely a zapnuly klimatizaci tak to popisoval jako když se za autem otevřel padák....

ja sem jezdil s jarisem s klimou motor 0.9 tam kdiz vam ve mneste pri 50kmh sepla klima tak jste nahle jeli 35kmh

Uplne napravo je taky pedal ktory by chcelo pouzivat .

Prave taky jsem slysel o aute,ktery kdyz jede do kopce tak musi vypnout klimu,aby to vubec jelo,ale ja to u nas absolutne nemuzu vubec rozpoznat,e kdyz jedu a at to seslapnu,nebo jedu do kopce a zapnu klimu tak nic, porad to samy. Jel jsem na dalnici 200 a zapnul jsem a vypnul jsem klima a nic. Ja nerikam,jsem moc rad,a je to super,asi je to nejaky jiny zpusob,ale v saxu mi teda dost chybi.........

Zase tak dramaticky bych to neviděl! No já mám klimu v 1.4vts, když ji za jízdy zapnu, tak je cítit že to krapet "přestane jet", ovšem když to zase vypnu tak se žádné "mačkání do sedadla" neděje... Jak mi to kdysi manžel předchozí majitelky prodával, tak říkal že když už s tím jel a zapl klimu tak byl úbytek výkonu minimální, zatímco v jeho vectře 1.6 8V to bylo sakra cítit a auto skoro "přestalo jet"! Taktéž na spotřebě se to nijak zásadně neprojevuje, při rozumné jízdě na delší štreku jsem schopen dělat i 5,5-5,8 vč. klimy, důležité je nehonit to přes 120km/h!