Oki dikes, o DAYCO jsem jeste neslysel. Ja teda do aut moc nedelam, spis do motorek. Nakonec jsem objednal vse od SKF. Vodni pumpa me vysla na 1400,- a kladka s remenem na 1550,- asi je to drazsi nez je obvykle kvuli znacce SKF, ale rikam si kdyz uz to delam, tak at mam jistotu a penize co usetrim za praci v servisu investuju do kvalitnich dilu. Dneska jsem to vymenil a po 118 kkm byl remen a pumpa celkem OK, jenom ta napinaci kladka uz mela v lozisku vuli a gufera na lozisku uz netesnily. Jeste me ceka vymena prachovky na poloose a budu mit se skokanem na nejakou dobu klid.

Jen tek pro zajimavost, kolik staly ty dily na rozvody od DAYCA?

Ty brďo, já bych si na to asi netroufnul a hlavně když jsem to dal do servisu, mám záruku kdyby řemen náhodou za čas přeskočil že mi tu opravu cvaknou oni. Hlavně na rozvoďáku se podle mě nevylatí šetřit.

Nj chapu obavy, ale i na motorkach si opravuju vsechno sam, krom veci na ktery nemam vybaveni, ale tech moc neni. Myslim ze snad uplne levej nejsem a vim co delam. Ono na tech rozvodech na SOHC zase nic moc neni, nejhorsi asi je spravne napnout remen, to jsem vyresil silomerem na rameni. Dneska jsem jeste vymenil prachovky na jedny poloose a to bych rekl, ze s tim bylo vetsi srani, nez s rozvodama. Uz jsem s tim nejaky km najezdil a vse se jevi OK. Ja osobne se do toho radsi pustil sam s rizikem ze to podelam, nez se handrkovat s nejakym kokotem ze sevisu. Co jsem tu na foru cetl jak nekoho v servisu ojebali: vymenili repasovany altik za nejaky stary, stejnou vec udelali asi se vstrikovaci jednotkou, nekomu moc napli rozvodovy remen a ten pak piskal, kamaradovi vymenili baterku za starsi........ asi taky neni servis jako servis. Pokud na to clovek nema cas, prostory a vybaveni je servis jasny volba, ale ja tyhle veci mam, takze to resim svepomoci