| Autor |
Zpráva |
< Servis ~ Ze 40 na 44Kw? |
| Pecek |
 Zaslal: čt únor 21, 2008 11:34 am |
 |
|
|
NĚMÁ NÁVŠTĚVA
Založen: 14. 02. 2008
Příspěvky: 7
Bydliště: Josefov
|
| Zdarec lidi, v sobotu jsem si přivezl 40Kw Saxo 1.1 z roku 97. Jde výměnou (popř. přeprogramováním)ř.j. a lambda sondy zvýšit výkon na 44Kw? Mé saxo je dotaženo z Deutschu, kde je sazba povinného ručení odvozena od výkonu (je to pravda?). Takže si myslím, že je schválně přidušené, aby spadalo do nižší sazby a mělo by jít v poho otevřít na 44Kw. Co vy na to? Vím, že už tady byl dotaz od uživatele s 1.0 Saxem s 37Kw a tam to nešlo. Dík za radu. |
|
|
| Návrat nahoru |
  
|
| Crack |
| Zaslal: čt únor 21, 2008 6:45 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 13. 01. 2006
Příspěvky: 847
Bydliště: Miletín
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: pá únor 22, 2008 2:04 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| dobrej nápad to by mne také zajímalo taky mam saxo z Německa a je to 40kw ale není to kvůli sazbě povinného ručení ale proste první saxa měli výkon jen 40kw a nevím jaký rok se přešlo na 44kw já mam rok 96 |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| MrChodnyCZ |
| Zaslal: pá únor 22, 2008 4:48 pm |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 12. 07. 2007
Příspěvky: 3334
Bydliště: Hodonín
|
| mam 1.1i/44kW z 1997 |
_________________
“All of life’s problems can be solved with two things—duct tape and WD40. If it moves and it shouldn’t, you need duct tape. And if it doesn’t move and it should, you need WD40.”
Není důležité vyhrát, ale přežít.
I když vyhrát je taky fajn.
Obzvlášť, když vyhraju já.
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: so únor 23, 2008 2:08 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
MrChodnyCZ napsal: mam 1.1i/44kW z 1997 |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Lukes.2002 |
| Zaslal: ne únor 24, 2008 11:36 pm |
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 08. 09. 2006
Příspěvky: 1998
Bydliště: Šumperk
|
Vy jste tu jak hurvínci ve válce  ....pokud já vím tak 1.1 40 kw má jednobodové vstřikování a 1.1 44kw vícebodový vstřik a to řídící jednotka nespravý ani kdyby byla z raketoplánu   |
_________________
ex -1.5 D/42kw/2002 ! Modré Saxo spz za oknem "Alibaba"....těžko přehlednout 
ex - VTS/1.6 8V/65kw/2000 ! Modré Saxo
ex - Ford Mondeo ST220/3.0 24V/166kw/ zase Modré
Alfa Romeo 159 Sportwagon |
|
| Návrat nahoru |
|
| kubik106 |
| Zaslal: ne únor 24, 2008 11:40 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 11. 2007
Příspěvky: 357
Bydliště: Bratislava III
|
| 1.1 44kW boli monovstrek |
_________________
kovana 1.6 na klapkach uz coskoro
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Lukes.2002 |
| Zaslal: ne únor 24, 2008 11:43 pm |
|
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 08. 09. 2006
Příspěvky: 1998
Bydliště: Šumperk
|
kubik106 napsal: 1.1 44kW boli monovstrek
myslím že ne...pouze 40kw....řešil to tu právě někdo asi před rokem....ale pokud se pletu..... |
_________________
ex -1.5 D/42kw/2002 ! Modré Saxo spz za oknem "Alibaba"....těžko přehlednout
ex - VTS/1.6 8V/65kw/2000 ! Modré Saxo
ex - Ford Mondeo ST220/3.0 24V/166kw/ zase Modré
Alfa Romeo 159 Sportwagon |
|
| Návrat nahoru |
|
| kubik106 |
| Zaslal: ne únor 24, 2008 11:47 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 11. 2007
Příspěvky: 357
Bydliště: Bratislava III
|
| no mal som 1.1 r.v. 94 a bola to 44kW monovstrek, auto chodilo jak ohen |
_________________
kovana 1.6 na klapkach uz coskoro
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: po únor 25, 2008 4:42 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
kubik106 napsal: no mal som 1.1 r.v. 94 a bola to 44kW monovstrek, auto chodilo jak ohen  |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Pecek |
| Zaslal: út únor 26, 2008 8:39 pm |
|
|
|
NĚMÁ NÁVŠTĚVA
Založen: 14. 02. 2008
Příspěvky: 7
Bydliště: Josefov
|
| Takže jsou tu dva názory, někdo tvrdí(a zní mi to celkem logicky), že 44Kw má jen vícebodová stříkačka a jiný, že i jednobod by mohl mít 44. Osobně doufám, že existuje možnost z jednobodu vytlačit 44 Kw. Takže rosekne to někdo? |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| BX19GTI |
| Zaslal: st únor 27, 2008 2:09 pm |
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 20. 05. 2005
Příspěvky: 242
Bydliště: Praha
|
| Já se přikláním k názoru, že i jednobod je 44kw. Mám jednobod a dle techničáku má 44kw, dokonce i na různých stránkách ND je jednobod veden jako 44kw. Mám pocit, že i v knize jak na to, takže je to jasné. Fámě s konektorem k řídící jednotce taky nevěřím, Jednotka se liší logicky pro 4 bod a jednobod, takže tam bude jiný počet konektorů. Vyfotím a napíšu typ ŘJ. Bude asi záležet na FW co je v ŘJ jednotce, typu vstřikovací hlavy a možná, že to vůbec tak není a je jinak dimenzovaný motor. Vím o tom prd, ale můžu nafotit a opsat typ a čísla dílů vstřikování a pak to můžem porovnat. Myslím si, že by to mohlo být v typu řídící jednotky+labda sondy+vstřikovací trysky+potenciometru na vstřikovací hlavě. |
_________________
Saxo 1.1 44Kw r.v. 2000, jednobodový vstřikování, co jede a přede. |
|
| Návrat nahoru |
|
| Pecek |
| Zaslal: st únor 27, 2008 5:19 pm |
|
|
|
NĚMÁ NÁVŠTĚVA
Založen: 14. 02. 2008
Příspěvky: 7
Bydliště: Josefov
|
| No to je slovo do pranice!!! Pokud budeš mít někdy čas a budeš se nudit, byl bych ti vděčný za nějaké to foto a čísílka. Dík moc. S pozdravem Pecek |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: čt únor 28, 2008 6:54 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| tak konecne se objevil nekdo kdo to snad vyresi tak predem dik |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Crack |
| Zaslal: pá únor 29, 2008 11:48 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 13. 01. 2006
Příspěvky: 847
Bydliště: Miletín
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
