| Autor |
Zpráva |
< Ostatní ~ sanie 1,4 VTS |
| lakinooo |
 Zaslal: st září 10, 2008 8:58 pm |
 |
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 15. 07. 2008
Příspěvky: 1808
Bydliště: Vrútky
|
Chalani co mate 1,4 VTS do 1998. Robili ste nieco s tou smiesnou zuzeninou na sani? Myslim suciastku cislo 3 na obr.
|
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| CVakk |
| Zaslal: st září 10, 2008 10:26 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 01. 09. 2008
Příspěvky: 69
Bydliště: Jablonec nad Nisou
|
lakinooo napsal: Chalani co mate 1,4 VTS do 1998. Robili ste nieco s tou smiesnou zuzeninou na sani? Myslim suciastku cislo 3 na obr.
hoj mám úplně stejný dotaz...už měsic na tu zúženinu koukám a přemýšlím co s tím  jestli to je kvuli spotřebě nebo naopak to dělá podtlak a saje víc vzduchu |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| kubik106 |
| Zaslal: st září 10, 2008 11:44 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 11. 2007
Příspěvky: 357
Bydliště: Bratislava III
|
| konusove zuzenie sacieho potrubia by ti malo teoreticky urychlit nasatie vzduchu v nizkych ot. a tym dopomoct k lepsiemu priebehu krutiaceho momentu. |
_________________
kovana 1.6 na klapkach uz coskoro
|
|
| Návrat nahoru |
|
| lakinooo |
| Zaslal: čt září 11, 2008 7:05 am |
|
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 15. 07. 2008
Příspěvky: 1808
Bydliště: Vrútky
|
kubik106 napsal: konusove zuzenie sacieho potrubia by ti malo teoreticky urychlit nasatie vzduchu v nizkych ot. a tym dopomoct k lepsiemu priebehu krutiaceho momentu.
Teoreticky..... A ked tam dam nejaku rovnu trubku myslis ze to zhorci chod??? |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Johny |
| Zaslal: čt září 11, 2008 7:34 am |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 09. 2006
Příspěvky: 767
Bydliště: Banská Bystrica SR
|
| alebo je to niečo ako reštriktor kamarat ma sanie na 1,4 take ako mam ja, zvuk neskutočný a ťahá to určite o dačo lepšie. |
_________________
1/4mile za 14,26 Trenčín 2007, 14,107s Trenčín 2008, váha 785kg výkon 140,7PS 6950ot/min
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| kubik106 |
| Zaslal: čt září 11, 2008 7:55 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 11. 2007
Příspěvky: 357
Bydliště: Bratislava III
|
vyrobca tieto motory navrhl tak aby mali vyuzitelne pasmo otacok hlavne od 2000-5000 t.j. na krutak.
ked das rovnu hlinikovu trubku s otvorenym filtrom zlepsis tym dychanie motora ale pocitis vo vyssich ot. |
_________________
kovana 1.6 na klapkach uz coskoro
|
|
| Návrat nahoru |
|
| lakinooo |
| Zaslal: čt září 11, 2008 8:02 am |
|
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 15. 07. 2008
Příspěvky: 1808
Bydliště: Vrútky
|
kubik106 napsal: vyrobca tieto motory navrhl tak aby mali vyuzitelne pasmo otacok hlavne od 2000-5000 t.j. na krutak.
ked das rovnu hlinikovu trubku s otvorenym filtrom zlepsis tym dychanie motora ale pocitis vo vyssich ot.
Ja tam urcite nechcem dat sisku ( nicomu na atmosferickom motore urcite nepomoze.) Ja len chcem vyhodit to zuzenie. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| kubik106 |
| Zaslal: čt září 11, 2008 8:05 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 11. 2007
Příspěvky: 357
Bydliště: Bratislava III
|
| vtom pripade si myslim ze zmenu nepocitis ziadnu. |
_________________
kovana 1.6 na klapkach uz coskoro
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Johny |
| Zaslal: čt září 11, 2008 10:44 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 09. 2006
Příspěvky: 767
Bydliště: Banská Bystrica SR
|
daj tam filter, komplet hrušku , určite to ide lepšie, je to overené, ale spotreba samo že tiež min o 2dcl viac, hlavne ten zvuk, to je dačo brut na týchto 8ventiloch v kombinacii so seriovým tichým výfukom, už len kvoli zvuku by som to doporučil.
vyzera to takto |
_________________
1/4mile za 14,26 Trenčín 2007, 14,107s Trenčín 2008, váha 785kg výkon 140,7PS 6950ot/min
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Sparco900 |
| Zaslal: čt září 11, 2008 2:01 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 19. 04. 2007
Příspěvky: 842
Bydliště: Košice
|
a si kupim hrusku a dam si to aj ja  |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| lakinooo |
| Zaslal: čt září 11, 2008 5:16 pm |
|
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 15. 07. 2008
Příspěvky: 1808
Bydliště: Vrútky
|
Sisku ta urcite nedam. To ze to zere viac je somarina, len tomu viac stupas, aby to hucalo. Mam to odskusane. Otvoreny filter ma jednu velku nevyhodu, ze nefiltruje vzduch tak ako originalny filter, cize do motora ti ide ovela viac bordelu. A uz som tu raz spominal, ze ak spravis zmenu na sani, musis spravit adekvatnu aj na vyfuku. Rad by som vedel ako si to prepocital...
Ak by som tam aj dal sisku, tak urcite nie ako to je na obrazku. Myslim ze teply vzduch motoru moc neprospieva a hentaka zabrana tomu urcite nepomoze. Sa nahreje a ako keby tam nebola. Ja by som asi kusok posunul baterku dozadu a pred nu by som ho dal. By som vyrobil nejake prepazky z plechu a olepis asi sklennou vatou, alebo niecim podobnym. Taktiez tam treba zabezpecit nejaky poriadny prisun vzduchu.
Maslim ze tym co mi navrhujes by to bol este horsie.... |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Johny |
| Zaslal: čt září 11, 2008 8:11 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 09. 2006
Příspěvky: 767
Bydliště: Banská Bystrica SR
|
|
| Návrat nahoru |
|
| MrChodnyCZ |
| Zaslal: čt září 11, 2008 8:15 pm |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 12. 07. 2007
Příspěvky: 3334
Bydliště: Hodonín
|
lakinooo napsal: Sisku ta urcite nedam. To ze to zere viac je somarina, len tomu viac stupas, aby to hucalo. Mam to odskusane. Otvoreny filter ma jednu velku nevyhodu, ze nefiltruje vzduch tak ako originalny filter, cize do motora ti ide ovela viac bordelu. A uz som tu raz spominal, ze ak spravis zmenu na sani, musis spravit adekvatnu aj na vyfuku. Rad by som vedel ako si to prepocital...
Ak by som tam aj dal sisku, tak urcite nie ako to je na obrazku. Myslim ze teply vzduch motoru moc neprospieva a hentaka zabrana tomu urcite nepomoze. Sa nahreje a ako keby tam nebola. Ja by som asi kusok posunul baterku dozadu a pred nu by som ho dal. By som vyrobil nejake prepazky z plechu a olepis asi sklennou vatou, alebo niecim podobnym. Taktiez tam treba zabezpecit nejaky poriadny prisun vzduchu.
Maslim ze tym co mi navrhujes by to bol este horsie....
tyjo, dalsi inzenyr teoretik... |
_________________
“All of life’s problems can be solved with two things—duct tape and WD40. If it moves and it shouldn’t, you need duct tape. And if it doesn’t move and it should, you need WD40.”
Není důležité vyhrát, ale přežít.
I když vyhrát je taky fajn.
Obzvlášť, když vyhraju já.
|
|
| Návrat nahoru |
|
| lakinooo |
| Zaslal: čt září 11, 2008 8:37 pm |
|
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 15. 07. 2008
Příspěvky: 1808
Bydliště: Vrútky
|
| Nie nie. Ja nie som ziadny ing teoretik. Len som uz videl velmi vela roznych uprav. Hlavne ohladom otvoreneho filtra. Hlavny efekt otvoreneho filtra je ten zvuk. a je to sakra dobry efekt, ale mne osobne nejde o zvuk. Znamy robi motokary a ten mi tieto teorie vdrbal do hlavy. Ale asi na tom nieco bude nie? On upravuje jeden vyfuk asi tyzden a potom ho vyhodi, lebo nie je dobry. S autami to bude asi nieco podobne. Kazda uprava nemusi viest k zvyseniu vykonu. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Johny |
| Zaslal: čt září 11, 2008 8:41 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 09. 2006
Příspěvky: 767
Bydliště: Banská Bystrica SR
|
jasne si nám to vysvetlil, zajtra ráno to dám hneď do poriadku , slubujem  |
_________________
1/4mile za 14,26 Trenčín 2007, 14,107s Trenčín 2008, váha 785kg výkon 140,7PS 6950ot/min
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
