| Autor |
Zpráva |
< Servis ~ nastavenie km na vymenu oleja |
| ywo |
 Zaslal: čt červenec 16, 2009 5:50 am |
 |
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 22. 01. 2008
Příspěvky: 544
Bydliště: Stara Lubovna, Slovensko
|
|
| Návrat nahoru |
   
|
| MrChodnyCZ |
| Zaslal: čt červenec 16, 2009 6:10 am |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 12. 07. 2007
Příspěvky: 3334
Bydliště: Hodonín
|
|
_________________
“All of life’s problems can be solved with two things—duct tape and WD40. If it moves and it shouldn’t, you need duct tape. And if it doesn’t move and it should, you need WD40.”
Není důležité vyhrát, ale přežít.
I když vyhrát je taky fajn.
Obzvlášť, když vyhraju já.
|
|
| Návrat nahoru |
|
| ywo |
| Zaslal: čt červenec 16, 2009 6:37 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 22. 01. 2008
Příspěvky: 544
Bydliště: Stara Lubovna, Slovensko
|
|
| Návrat nahoru |
|
| dyk77 |
| Zaslal: čt červenec 16, 2009 1:07 pm |
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 24. 05. 2005
Příspěvky: 1511
Bydliště: Most
|
10W/40 je olej , který vyhovuje z hlediska průměrných celoročních teplot provozu v ČR. Použitelnost pro venkovní teploty od -20°C do +35°C , takže jej můžeš bez obav používat.
10W je tzv zimní číslo a ukazuje na to jak je olej hustej za studena. Jak jsem psal lze jej bez obav použít do -20°C, při větších mrazech se používá 5W až 0W, protože tyto oleje mají větší rozsah - ve větších mrazech si zachovávají přijatelnou tekutost pro snažší zaolejování studeného motoru, což se samozřejmě nechá zaplatit. Nejsme ale na severním pólu, aby bylo nutné tento olej kupovat.
Druhé číslo --/40 ukazuje na hustotu - viskozitu oleje při provozní teplotě motoru. Znamená to, že 0W/40 , 5W/40 i 10W/40 mají za provozu stejnou viskozitu, takže tam není mezi nimi rozdíl.
Jediný rozdíl bývá u použitých aditiv. Zda je olej pro tvůj motor vhodný poznáš podle ACEA či API. Je potřeba dodržet stejné API jaké doporučuje výrobce, či lepší . Tento Total i Valvoline 10W/40 mají stejné API ...
http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/total-quartz-7000-1-litr-170/
http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/valvoline-durablend-1-litr-129/
Když budeš koukat dál, tak i Total 5W/40 má stejné API SL/CF , jen je o 60,-Kč na litru dražší, protože ho lze použít až do -30°C
Něco ještě např. tady http://www.axa-oleje.cz/oleje-maziva-autodoplnky/specifikace-motorovych-oleju
Jinak k těm intervalům. Počítadlo ukazuje počet KM zbývající do servisní prohlídky. Pokud uplyne rok a nenajel jsi tolik na kolik byl nastavený interval, tak tam stejně skočí nula a ukáže na servisní výměnu oleje. |
_________________
Saxo 1.1i / 44KW ... alu kola RSW Racing ... pneu Continental EcoContact*5 165/65 R14 ... ***MOJE_GALERIE***
Spotřeba CITROEN SAXO |
|
| Návrat nahoru |
|
| ywo |
| Zaslal: čt červenec 16, 2009 1:14 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 22. 01. 2008
Příspěvky: 544
Bydliště: Stara Lubovna, Slovensko
|
|
| Návrat nahoru |
|
| dyk77 |
| Zaslal: čt červenec 16, 2009 1:24 pm |
|
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 24. 05. 2005
Příspěvky: 1511
Bydliště: Most
|
Já mám hozený interval na 10.000 protože se všeobecně doporučuje olej měnit dříve než udává výrobce. Konec konců za 6 let jsem najel jen se Saxem 60tis tak mi to v průměru i tak nějak potom roce vychází  |
_________________
Saxo 1.1i / 44KW ... alu kola RSW Racing ... pneu Continental EcoContact*5 165/65 R14 ... ***MOJE_GALERIE***
Spotřeba CITROEN SAXO |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
Ja mam ten Valvoline za dobru cenu, takze to neriesim.... Zaujimalo ma hlavne, ci interval 15tis km nie je vela, ale 15 tis. vlastne do roka asi ani nenajazdim...
