| Autor |
Zpráva |
< Servis ~ LPG do Saxa |
| Joshua |
 Zaslal: po listopad 30, 2009 2:14 pm |
 |
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 28. 02. 2008
Příspěvky: 311
Bydliště: Martin, SK
|
| Za koľko si jazdil s 1.1??? Lebo pri normal jazdení sa mi to nezdá pravdepodobné, že by si to prekonal.... |
_________________
by Joshua
1.1 60 hp rulezz |
|
| Návrat nahoru |
  
|
| KenaD |
| Zaslal: po listopad 30, 2009 3:15 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 01. 10. 2007
Příspěvky: 704
Bydliště: Třinec
|
Osobně mám 1,6 16V s lpg... Chtěl sem skusit auto s LPG abych si udělál na to svuj názor a taky sem si udělal... Když další auto tak chci do něj LPG... Jezdím cca za 10l LPG a vubec mě to nesere, neomezuji se... Natankuji plnou za 600kč a jezdím 500km trochu poklesne vykon ale ja mám ploskvenci... Teď se dělaj přimo skvenční vstřik na vykonu nepoznáš rozdíl i spotřeba zustane cca stejna...Mám sice bombu v kufru ale na běhani po měste mi to nevadí ja a přitelkyně se vlezem bez problému... Ale teď ti namontujou i misto rezervy a nemuší se bát o misto v kufru...
Takže si užiješ zábavy, rychle jízdy za malo peněz  Není jak si tankovat za 12Kč o prázdninach za 9Kč bývavalo |
_________________
Vts zlate 1,6 8V - ex
Vts bile 1,6 16V - ex
Saxo Vts r.v. 2002 ; 1,6 16V - LPG, ex
Škoda octavia 1,9tdi 4x4 ex
Seat alhambra 4x4 1.9Tdi
Garage:
http://www.saxoclub.net/phpbb2/garage.php?mode=view_vehicle&CID=170 |
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: po listopad 30, 2009 4:45 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
Joshua napsal: Za koľko si jazdil s 1.1??? Lebo pri normal jazdení sa mi to nezdá pravdepodobné, že by si to prekonal.... |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| bossoVTS |
| Zaslal: čt červen 13, 2013 2:45 pm |
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 04. 05. 2011
Příspěvky: 80
Bydliště: Banská Bystrica
|
| chalani ešte sa vrátim k tejto téme...plánujem kupovať saxo 1,6 16v no a pritrafilo sa mi jedno no je s LPG. Dá sa to dáko vymontovať a dať saxo do pôvodného stavu? či by to musel robiť dáky odborník a prestavovať ešte nejak motor alebo riadiacu jednotku? nemám šajnu aký veľký je to zásah do motora... |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Fierd |
| Zaslal: čt červen 13, 2013 2:58 pm |
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 28. 04. 2010
Příspěvky: 347
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Allante |
| Zaslal: čt červen 13, 2013 3:47 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 11. 2010
Příspěvky: 792
Bydliště: Brno
|
Dá se to vymontovat, já to tam měl, bombu jsme vymontovali na srazu v Pávově se SkR@Bim  ... Vymontuješ to sám, pokud jsi zručný... jediné zásahy větší byly do chladící soustavy a do elektriky. Moje LPG bylo napjené na origo vstriky benzínu a na origo chladící systém, jinak nic. |
_________________
První: 1995 Dodge Neon 2.0 SOHC | 97kW | 1101kg | Černá | Prodáno
Druhé: 2000 Citroën Saxo VTS 16V | 90kW | 918kg | Černá | První sen se nikdy neprodá!
Youtube: http://www.youtube.com/user/Allantecze |
|
| Návrat nahoru |
|
| SkR@Bi |
| Zaslal: čt červen 13, 2013 3:57 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 07. 12. 2005
Příspěvky: 933
Bydliště: Nýrsko / Plzeňský Kraj /
|
|
| Návrat nahoru |
|
| bossoVTS |
| Zaslal: pá červen 14, 2013 5:19 am |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 04. 05. 2011
Příspěvky: 80
Bydliště: Banská Bystrica
|
| ok tak to ste ma potešili |
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
