| Autor |
Zpráva |
< Ostatní ~ Usměrňovač napětí |
| blesk65 |
 Zaslal: st leden 27, 2010 9:55 pm |
 |
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 08. 10. 2008
Příspěvky: 865
Bydliště: stare mesto u uherskeho hradiste
|
| Chlapi, mam 7.2V baterku a servo motor 6V potřeboval bych usměrrnovač napětí na 6V ale ampéry aby zůstaly jak to mám vyrobyt nebo kde se dá něco koupit nebo co stím |
_________________
[img]http://photo.uloziste.com/?fotka=7fa229cb80ecc106.jpg&d=r933eb6d0887973f&size=3[/img] |
|
| Návrat nahoru |
  
|
| martanc |
| Zaslal: st leden 27, 2010 10:23 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
jak velkej tam teče proud, počítam že moc ne při tak malém napětí. Dal bych tam normálně 6V stabilizátor. Např tenhle je do 1A. http://www.ges.cz/7805-to220-ges05002908.html
Další varianta skoro zadarmo je zjistit jakej tam jde proud a napětí srazit normálně seriově zapojeným odporem. A nebo postavit z dvou odporů napětovej dělič. Ale jelikož to ženeš z baterky a tam bude napětí kolísat podle stavu baterky volil bych asi ten stabilizátor je to hotový, člověk nemusí nic počítat  |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| blesk65 |
| Zaslal: st leden 27, 2010 11:20 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 08. 10. 2008
Příspěvky: 865
Bydliště: stare mesto u uherskeho hradiste
|
| baterky 5x1.2V 3600mAh ale po nabyti tam je 7.2v draty jsou do 5A a jak bych to mel zapojit kdyz jsou tam 3 vyvody na tom stabylizatoru nebo kopit s dvema konektory |
_________________
[img]http://photo.uloziste.com/?fotka=7fa229cb80ecc106.jpg&d=r933eb6d0887973f&size=3[/img] |
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: st leden 27, 2010 11:40 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
když se na něj podíváš zpředu tak levej vývod na plus baterie, prostřední na zem a třetí na motorek. No a pak zem z baterie na motorek. Dvouvivodovej stabilizator neexistuje to jedině použít zenerovu diodu ale to už jsme zase někde jinde.
Tady takovej příklad jak to zapojit ta krabice s číslem je stabilizátor, ampermetru si nevšímej, přimysli si mýsto něj kabel http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/Voltage_source_78xx.svg |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Brabi |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 8:30 am |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 09. 2008
Příspěvky: 365
Bydliště: Třebíč
|
| seriove zapoejenej rezistor by nebayla dobra volba,protoze vystupni napeti by bylo moc zavisly na odebiranym vykonu...takze napetovej delic a je to ... http://elektronika.ezin.cz/images/zae/zae1_12_03.png neljepe jeste zmerit odpor toho motoru a vypocitat zatizenej delic.. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| blesk65 |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 9:11 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 08. 10. 2008
Příspěvky: 865
Bydliště: stare mesto u uherskeho hradiste
|
| dekuju vám za rady |
_________________
[img]http://photo.uloziste.com/?fotka=7fa229cb80ecc106.jpg&d=r933eb6d0887973f&size=3[/img] |
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 9:18 am |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
jak jsem psal výše delič je taky řešení ale kdo se stim má počítat  no ale dobrá když zjistíš odpor motorku tak ti to spočítáme a napíšem hodnoty odporů. Ale pořád mam strach že napětí na výstupu bude kolísat protože přece jen na půl vycucané baterky dají menší vstupní napětí a tím pádem na výstupu děliče bude taky méně, stabilizátor by tohle částečně řešil. |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Brabi |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 9:33 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 09. 2008
Příspěvky: 365
Bydliště: Třebíč
|
| resil no ..ale slozitejsi zapojeni....zase kdyz to klesne pod 6 tak ani svecena voda tomu nepomuze... |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 9:38 am |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| podle mně zapojit tři vývody z usměrnovače je jednoduší než počítat a následně sestavovat a zapojovat delič, teda alespoň podle mě. Je pravda že dělič bude pracovat s jakýmkoliv napětí kdežto usměrnovač si kolem vstupu 6V už neškrtne. Já bych asi vyzkoušel v praxi oboje a zjistil co je lepší. |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| EiFFeL |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 11:39 am |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
hosi kurna... vy ste elektrikari...
ad brabiho reseni - podle proudu ktery ti tam potece se ti bude menit napeti na vystupu.. proste klasika ohmuv zakon - tudiz nepouzitelne... nemluve o tom ze treba 5V a 3A mas 15W a to uz je docela velikanskej rezistor aby se uchladil...
ad martancovo reseni - dela si 7806, 7805 je s vystupem na 5V, nemluve o tom ze tam sou dost velky ztraty (hodne tepla) a kdyz budes ze 7V stabilizovat na 6V tak spis to nebude fungovat protoze je treba mit na vstupu cca o 2V vetsi napeti nez na vystupu... a jeste by to spravne melo byt zapojeno do kapacitni zateze... tzn kondik na vstupu i vystupu...
proste ja bych se tim ze mas 5x 1,2V a meris vic nezatezoval, protoze v aute taky nameris vic... meris to na prazdno bez zateze... zkus ty baterky zatizit zarovkou treba a uvidis na kolik ti klesne napeti... |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| blesk65 |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 6:47 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 08. 10. 2008
Příspěvky: 865
Bydliště: stare mesto u uherskeho hradiste
|
chalani rekli jste mi vyc nez sem si mysle ze se dozvim  Mam RC auto 1:5 na spalovak servo rizeni je spokojeno s tak velkym napetim ma tah pres 20kg a to mensi jen 6kg je na plyn a brzdu ale pokud jede auto v primem smerua velek servo neni v zatezi tak to male je citlivejsi a porad pracuje holt plyn a brzda jen chci vedet aby mu to neuskodilo |
_________________
[img]http://photo.uloziste.com/?fotka=7fa229cb80ecc106.jpg&d=r933eb6d0887973f&size=3[/img] |
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 7:17 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| no jsme elektrikari teda alespon ja jo |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| blesk65 |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 8:43 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 08. 10. 2008
Příspěvky: 865
Bydliště: stare mesto u uherskeho hradiste
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 9:09 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| takže popořadě. Potřebuješ kladnej protože potřebuješ +5V, zápornej je kdiby si potřeboval stabilizovat záporné napětí. Ten druhej je výkonovej proto ta vysoká cena a ten třetí je výkonovej a ještě třífázovej takže pro tebe k ničemu. Potřebuješ ten první. Otázka je jestli vzít na 5 nebo 6V. Ten 6V totiž při vyštavenejch baterkách možná už bude zlobit, 5V by mnělo pro ten motorek stačit takže bych šel radši do něj, vzhedem k ceně bych koupil oba a prostě vyzkoušel v praxi. |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| blesk65 |
| Zaslal: čt leden 28, 2010 9:17 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 08. 10. 2008
Příspěvky: 865
Bydliště: stare mesto u uherskeho hradiste
|
a co ty ampery proc maji tak malo 1A a jakou funkci presne maji,,,,,,
jo a co kdybych pak treba dal jeste jeden clanek ktem baterkam to jde |
_________________
[img]http://photo.uloziste.com/?fotka=7fa229cb80ecc106.jpg&d=r933eb6d0887973f&size=3[/img] |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
