| Autor |
Zpráva |
< Ostatní ~ VTS na každodení ježdění ? |
| Fill |
 Zaslal: st listopad 24, 2010 9:47 pm |
 |
|
|
JAPONSKÝ TURISTA
Založen: 22. 11. 2010
Příspěvky: 22
Bydliště: Tábor
|
| Jako student,chtěl bych se zeptat jak je na tom VTS s každodením ježděním celoročně... ? Děkuju =) |
|
|
| Návrat nahoru |
  
|
| lakinooo |
| Zaslal: st listopad 24, 2010 9:51 pm |
|
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 15. 07. 2008
Příspěvky: 1808
Bydliště: Vrútky
|
| uplne rovnaka ako kazde ine auto rovnakej vekosti a predneho nahonu. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| EiFFeL |
| Zaslal: st listopad 24, 2010 10:04 pm |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
sezen si oplastovanou naftu  budes kral |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| Sejny |
| Zaslal: st listopad 24, 2010 10:17 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 30. 05. 2006
Příspěvky: 1162
Bydliště: Kunčina
|
| ja jako student vlastnil 1.1i a spokojenost |
_________________
ex- 1.1i _44kw_ r.v.97,195000km
ex- 1.6 8V_65kw_r.v.00_VTS /bílá
Audi A4 B6 1.9TDi 96kw
Radši mrtvej než druhej |
|
| Návrat nahoru |
|
| Nick |
| Zaslal: st listopad 24, 2010 11:02 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 30. 08. 2008
Příspěvky: 637
Bydliště: Otrokovice
|
Fill - v žadnem připadě jako student neutahneš 1,6 16V finančně (pokud nebudeš něco tunelovat  ) ,proto jak tu píšou kluci 1,1 nebo 1,5 diesla. a když už VTS tak 1,4
a pokud řešíš penize tak si kup Felicii vše je na to levne a půlku věci si uděláš i sám |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Petr Svaták |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 1:30 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 11. 11. 2006
Příspěvky: 555
Bydliště: Býšť
|
1.4 ideální volba. Spotreba cca 6, relativně to i jede. Od 10.května 2006 najeto 79000km, opravy: zapalovací lišta Bosh 3300, zadní brzdovej váleček cca 700, jinak se nic jinýho nerozsypalo. Preventivní opravy a spotřební díly: přední kotouče Max 3300, dvoje desky přední 5000, zadní obložení jednou900, těsnění pod hlavou rozvody a vodní pumpa asi 3500, letos komplet výměna čepů přední nápravy a čepů řízení a tlumiče a spojka cca 19000, jedna sada letních gum, jedny zimní. Svíčky a takový podobný kravinky nepočítám výměny oleje se dají spočítat, každých cca 15000km Shell helix 10w40. Auto má teďka najeto 122300, na jaro chystám výfuk, pneu asi snad už nic.
BTW, majitelé "motoru" nahoďte pro srovnání, kolik stojí udržet 16v v dobré kondici |
_________________
Saxo "Drobek" VTS 1.4 8v 99 |
|
| Návrat nahoru |
|
| Sandman |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 7:46 am |
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 05. 08. 2008
Příspěvky: 1500
Bydliště: Piesok
|
to je otazne,zalezi po kom to auto "zdedis" ,ak sa o to clovek staral,tak investicie nebudu velke,ale taky 16V ma snad 1 nemenovany clen...
co sa tyka oprav z mojej strany:
zapalovacia lista = 270 €,repas zadnej napravy 305€,cidlo vody 70€,zamok 20€,rozvody+olejovy,palivovy a vzduchovy filter+zadne brzdy 330 €,update RJ 10€,vymena vstreku+diag+praca 165€,repas a kontrola vstrekov 50€,lambda 70€,hmlovka 20€... takze tak... |
_________________
Silver 16V - "Holobyt"
Just remember Torque is what you feel and HP is not always the best to have. |
|
| Návrat nahoru |
|
| kurenadvore |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 7:52 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 17. 02. 2009
Příspěvky: 1107
Bydliště: Zilina
|
| som vysokoskolak a da sa to. a mozem povedat, ze o moje auto bolo dost nepostarane od predchadzajuceho majitela. ale ako nahle sa zacnes autu venovat, tak to ide a lepsie a lepsie. sice to nebolo zadarmo, ale dokazal som to utahnut.vratane pokut |
_________________
ex - Super Saxo 16V
ex - Seat Alhambra TDi
Alfa Romeo 147 JTD |
|
| Návrat nahoru |
|
| hikiny |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 8:01 am |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 02. 2008
Příspěvky: 1036
Bydliště: Praha 10
|
| taky si myslím, že v pohodě... stačí chtít... já jsem s 8V přežila studium s úplnou parádou a během toho jsem tam vrazila asi tak 90 tis. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 9:35 am |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| jak je psáno výše je to úplně v pohodě, já sám mam 1.4VTS a jezdím každej den 70km a nemůžu si stěžovat, náklady sou v rozumnejch mezích je jasný že jako felda to nebude ale pořád se to vpohodě dá. Až dostuduju tak jdu do 16V. |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| EiFFeL |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 12:12 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
ja to muzu rict asi takhle... co se tyka 16V tak kdyz vynecham beznej servis (olej filtry atd...) a takovej ten nadstandartni servis (zadni naprava, cepy atd...) tak jediny co se mi fakt posralo je tesneni pod hlavou.... to byl jedinej vetsi vydaj...
a pak teda hromada dalsich vydaju jakoze podvozek slicky powerflex vacky .......... no poznas sam.... |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| Mikule |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 12:42 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 22. 06. 2009
Příspěvky: 514
Bydliště: Strašice u Rokycan
|
ja mam naprosto stejny skusenosti jako Eifel,az na to tesneni pod hlavou.
penize jdou jenom do uprav a ne oprav kdyz jse ti neco vy.....
jediny prachy co sly do oprav byli na zadni napravu za 2t.,alternator 500,nejdrazdi byli rozvody kolem 4t.,zbytek sel do uprav ktery spolikaji dost obcas az moc |
_________________
Saxo 1,6 16V
Weekend and Track car 
Uploaded with ImageShack.us |
|
| Návrat nahoru |
|
| Sejny |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 1:00 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 30. 05. 2006
Příspěvky: 1162
Bydliště: Kunčina
|
hikiny napsal: taky si myslím, že v pohodě... stačí chtít... já jsem s 8V přežila studium s úplnou parádou a během toho jsem tam vrazila asi tak 90 tis.
sakra to jsi mela asi hodne dobrou brigadu pri skole,narvat do auta 90tis a u toho studovat
mozna u 16V jeste resit jestli to uzivy po strance benzinu  |
_________________
ex- 1.1i _44kw_ r.v.97,195000km
ex- 1.6 8V_65kw_r.v.00_VTS /bílá
Audi A4 B6 1.9TDi 96kw
Radši mrtvej než druhej |
|
| Návrat nahoru |
|
| hikiny |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 2:55 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 02. 2008
Příspěvky: 1036
Bydliště: Praha 10
|
| brigády jsem měla fajn, o tom žádná - když člověk chce, tak jde vše |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Nick |
| Zaslal: čt listopad 25, 2010 3:02 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 30. 08. 2008
Příspěvky: 637
Bydliště: Otrokovice
|
| tož to si měla ale hodně dobre brigády teda ale jak říkáš když člověk chce tak to jde |
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
