| Autor |
Zpráva |
< Servis ~ Nizký volnoběh |
| Posmen |
 Zaslal: so srpen 13, 2011 11:23 pm |
 |
|
|
NĚMÁ NÁVŠTĚVA
Založen: 16. 03. 2011
Příspěvky: 2
Bydliště: Pečky
|
Zdravím, nedávno se mi u mojeho Saxa 1.1 40kW objevil problém. Při zmáčknutí spojky u ohřátýho motoru mi 7x z 10 spadnou otáčky až na 500 ot/min (hranice chcípnutí), když vyřadím a chvíli to nechám tak se to během půl minuty srovná.
Nevíte někdo čím by to mohlo být?
Děkuju za odpověďi |
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| Mothy |
| Zaslal: pá srpen 26, 2011 6:36 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 21. 06. 2008
Příspěvky: 40
|
Asi neco s prevodovkou.. Zabira porad stejne? Neutahoval si lanko?  To asi nebude takova blbost  |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| gObla |
| Zaslal: pá srpen 26, 2011 6:47 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 16. 08. 2011
Příspěvky: 361
Bydliště: Olomouc
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Casper626 |
| Zaslal: so srpen 27, 2011 7:27 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 09. 11. 2009
Příspěvky: 74
Bydliště: Velka Maca
|
| prilis nasponovane plynove lanko zacal by som tym (uvolnit nech je tam vôla) trochu pojazdit , potom zajst na diagnostiku .... az potom zacat riesit problem ktory ti diagnostika odhali |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Posmen |
| Zaslal: čt září 01, 2011 6:49 pm |
|
|
|
NĚMÁ NÁVŠTĚVA
Založen: 16. 03. 2011
Příspěvky: 2
Bydliště: Pečky
|
| Děkuju za rady. Bylo to plynovým lankem, i když nechápu jak je to možný, logicky by to při velkým našponování mělo volnoběh zvýšit... |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: čt září 01, 2011 6:55 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| to by muselo bejt hodně našponovaný. tvůj problém byl asi vtom jak bylo našponovaný tak se vypnul volnoběh ale zárověn nebyl přidán plyn takže proto tak malé otáčky. |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Casper626 |
| Zaslal: čt září 01, 2011 8:44 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 09. 11. 2009
Příspěvky: 74
Bydliště: Velka Maca
|
kolega martanc ma pravdu, v krokovom motorceku je mikrospinac ktory zopina tiahlo skrtiacej klapky. V pripade ze je lanko prilis nasponovane mikrospinac sa nezopne a krokovy motorcek nereguluje volnobeh (riadiaca elektronika detekuje ze je pridany plyn a dalej neriesi otacky trosku divno vymysleny feedback ale no co uz)  |
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
