| Autor |
Zpráva |
|
| Pesek49 |
 Zaslal: čt září 01, 2011 8:39 pm |
 |
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 18. 10. 2009
Příspěvky: 61
Bydliště: Zbraslavice
|
|
| Návrat nahoru |
  
|
| Casper626 |
| Zaslal: čt září 01, 2011 8:59 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 09. 11. 2009
Příspěvky: 74
Bydliště: Velka Maca
|
| no pokial spravne vidim tak je to krokovy motorcek (motorcek regulacie volnobehu) kedze ti po zapojeni dusi auto tak je asi v p......! ale po lepsom pohlade na ten kabel ta izolacka na nom sa mi nejako nezda to asi nebude od vyroby mozno su tam nejake "divne spoje" ktore robia paseku. najlepsie rozobrat spojit ich pajkovanim a ako izolaciu pouzit zmrstovaciu buzirku na kazdej zile |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pesek49 |
| Zaslal: čt září 01, 2011 9:08 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 18. 10. 2009
Příspěvky: 61
Bydliště: Zbraslavice
|
Casper626 napsal: no pokial spravne vidim tak je to krokovy motorcek (motorcek regulacie volnobehu) kedze ti po zapojeni dusi auto tak je asi v p......! ale po lepsom pohlade na ten kabel ta izolacka na nom sa mi nejako nezda to asi nebude od vyroby mozno su tam nejake "divne spoje" ktore robia paseku. najlepsie rozobrat spojit ich pajkovanim a ako izolaciu pouzit zmrstovaciu buzirku na kazdej zile
Tu izolačku jsem tam dal já. Byli vidět kabely. Dá se nějak rozpoznat jestli je v pr...ten krokový motorek? Jakej to má vliv bez zapojení toho krokovýho motorku? |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Casper626 |
| Zaslal: čt září 01, 2011 9:14 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 09. 11. 2009
Příspěvky: 74
Bydliště: Velka Maca
|
| ak nemas zapojeny krokovy motorcek moze sa stat ze auto po zohriati motora ma prilis nizke volnobezne otacky, ale najlepsie ist na diagnostiku pozapajat vsetky konektory vymazat pamet chybovich hlasok a po prejdeni mozno cca 1 km ti hned zacne vypisovat chyby takto nadialku je trosku bezpredmetne riesit chyby , bo mozes dostat tisic rad a stale budes tapat |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Casper626 |
| Zaslal: čt září 01, 2011 9:16 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 09. 11. 2009
Příspěvky: 74
Bydliště: Velka Maca
|
| Mozno v zime budes mat problemi pri starte budes musiet startovat z pridanym plynom... |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: čt září 01, 2011 9:30 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| tohle ale není žádnej krokovej motorek ten je na druhý straně u klapky, tohle je snímač tlaku v sacím potrubý jinak řečeno MAP senzor. Zřejmě nějak blbnul tak ho předešlý majitel odpojil a ECU tim pádem jela podle nějaké střední hodnoty a tím jak si ho opět připojil tak dostává zmatené údaje. |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Pesek49 |
| Zaslal: čt září 01, 2011 9:56 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 18. 10. 2009
Příspěvky: 61
Bydliště: Zbraslavice
|
martanc napsal: tohle ale není žádnej krokovej motorek ten je na druhý straně u klapky, tohle je snímač tlaku v sacím potrubý jinak řečeno MAP senzor. Zřejmě nějak blbnul tak ho předešlý majitel odpojil a ECU tim pádem jela podle nějaké střední hodnoty a tím jak si ho opět připojil tak dostává zmatené údaje.
Takže kdybych ho chtěl připojit tak musím restartovat řídicí jednotku. Takže odpojit baterku? |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| EiFFeL |
| Zaslal: čt září 01, 2011 10:06 pm |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
martanc napsal: tohle ale není žádnej krokovej motorek ten je na druhý straně u klapky, tohle je snímač tlaku v sacím potrubý jinak řečeno MAP senzor. Zřejmě nějak blbnul tak ho předešlý majitel odpojil a ECU tim pádem jela podle nějaké střední hodnoty a tím jak si ho opět připojil tak dostává zmatené údaje.
nektere motorky od steracu maji opravdu krokac na tyhle strane (ted nevim jestli hikiny nebo troskalp, ale jeden z nich urcite) - oba motory jsou 65kW ale jeden ma krokac tam a druhej tam... |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| martanc |
| Zaslal: čt září 01, 2011 10:11 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 05. 11. 2006
Příspěvky: 6209
|
| EiFFeL: jo to máš pravdu výjimka je starší provedení toho 65kw tedy hikiny ho tam má ale ten je vyloženě zboku a vypadá jinak je to takovej váleček a vede do něj navíc hadička podtlaku. |
_________________
Ex Saxo 1.1, zelené už bohužel není, ale měl jsem ho rád.
Momentálně VTS, sice jen 1.4 ale je to VTS! |
|
| Návrat nahoru |
|
| Pesek49 |
| Zaslal: so září 03, 2011 8:04 am |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 18. 10. 2009
Příspěvky: 61
Bydliště: Zbraslavice
|
martanc napsal: EiFFeL: jo to máš pravdu výjimka je starší provedení toho 65kw tedy hikiny ho tam má ale ten je vyloženě zboku a vypadá jinak je to takovej váleček a vede do něj navíc hadička podtlaku.
Chtěl jse se zeptat jestli na foru není nikdo z okolí Kutné Hory nebo Kolínska který by mi poradil s autem. Jinak je to 72kW. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
