| Autor |
Zpráva |
< Servis ~ manžeta na poloose |
| v4s1m4 |
 Zaslal: út září 27, 2011 2:10 pm |
 |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 23. 09. 2010
Příspěvky: 392
Bydliště: Brno
|
| na straně řidiče mám prasklou manžetu ta která je úplně vlevo zajímalo by mě jestli jsem schopnej ju vyměnit sám nemám žádnej stahovák atd tak co je potřeba a nebo jinak servis no |
_________________
1.5D 1998 červený 1.5D 1996 zelený 1.5D 1998 modrý
až ucítíte vůni friťáku, jedu před váma ve svým nafťáku... |
|
| Návrat nahoru |
   
|
| EiFFeL |
| Zaslal: út září 27, 2011 2:31 pm |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
jo ses...  |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| v4s1m4 |
| Zaslal: út září 27, 2011 2:39 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 23. 09. 2010
Příspěvky: 392
Bydliště: Brno
|
a návod je nebo mám jet pokus omyl a nechat si víkend na to  |
_________________
1.5D 1998 červený 1.5D 1996 zelený 1.5D 1998 modrý
až ucítíte vůni friťáku, jedu před váma ve svým nafťáku... |
|
| Návrat nahoru |
|
| EiFFeL |
| Zaslal: út září 27, 2011 4:11 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
dve cesty
- pohodlnejsi - poloosa ven - tzn. olej z prevodovky ven tzn. novy gufero do prevodovky - manžetu si pak hezky vyměníš na stole
- min rozebiraci - vymenis to na zvedaku na aute, opet vycepujes kolo, vytahnes poloosu z naboje (nesmis vytahnout z prevodovky) a vymenis to pod autem... |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| Stivek |
| Zaslal: út září 27, 2011 4:26 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 09. 2009
Příspěvky: 701
Bydliště: Mnichovo Hradiště
|
zas tak uplně pravdu nemáš 
nech auto na zemi, zvedni jednu stranu, něčim to vypodkládej, olej v převodovce ti steče k jedný straně tudíž mužeš klidně vyndat poloosu, to co z převodovky vyteče je minimum (cca velkej panák - záleží na uhlu náklonu) gufero pokud neprosakuje měnit nemusíš - vytahneš poloosu a mužeš si sní dělat co chceš 
co se náklonu týče já použivám špalek kterej má cca 35cm bohatě stačí |
_________________
Citroen Jumper 2.8 HDi
Citroen C5 2.2 HDi
Citroen C2 1.6 16V VTS
Galerie: http://stivek.rajce.idnes.cz/Citroen_Saxo_1.6_16v_VTS
Jezdec je jen dalším dílem auta mezi pedály,volantem a sedačkou,bez něj by to nejelo,ale rychlost je v souhře celého stroje, jehož je on pouhou součástí. |
|
| Návrat nahoru |
|
| EiFFeL |
| Zaslal: út září 27, 2011 4:37 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
to gufero je takovy 50 - 50....
ja vytahl a zacalo protikat... |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| Stivek |
| Zaslal: út září 27, 2011 5:25 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 09. 2009
Příspěvky: 701
Bydliště: Mnichovo Hradiště
|
| jj jak řikáš 50-50 muže a nemusí propouštět, záleží v jakym je stavu... |
_________________
Citroen Jumper 2.8 HDi
Citroen C5 2.2 HDi
Citroen C2 1.6 16V VTS
Galerie: http://stivek.rajce.idnes.cz/Citroen_Saxo_1.6_16v_VTS
Jezdec je jen dalším dílem auta mezi pedály,volantem a sedačkou,bez něj by to nejelo,ale rychlost je v souhře celého stroje, jehož je on pouhou součástí. |
|
| Návrat nahoru |
|
| v4s1m4 |
| Zaslal: st září 28, 2011 8:21 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 23. 09. 2010
Příspěvky: 392
Bydliště: Brno
|
| aha no asi budu chvili studovat jak na to díky |
_________________
1.5D 1998 červený 1.5D 1996 zelený 1.5D 1998 modrý
až ucítíte vůni friťáku, jedu před váma ve svým nafťáku... |
|
| Návrat nahoru |
|
| lazik |
| Zaslal: čt září 29, 2011 11:08 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 13. 05. 2009
Příspěvky: 689
Bydliště: Ostrava/Brno
|
Ja myslel, ze se obe manzety musi menit z vnitrni strany polosy - ze se musi rozpojit ten vnitrni kloub a obe manzety nacpat na tu tycku tam tudy  |
_________________
VTS 1.6i 16v rv 98
http://lazarracing.webnode.cz |
|
| Návrat nahoru |
|
| v4s1m4 |
| Zaslal: út říjen 18, 2011 10:56 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 23. 09. 2010
Příspěvky: 392
Bydliště: Brno
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Skrbla |
| Zaslal: út říjen 18, 2011 12:03 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 02. 2008
Příspěvky: 1180
Bydliště: Jičín
|
| Nejednoduší řešení: dojeď do nějakýho servisu kde mají univerzální manžety a natahovák. Stačí jen rozdělat poloosu z náboje, vyřízout starou manžeru a převíknout novou manžetu. Známej to dělá za cca 400Kč. 15 min práce. |
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
| v4s1m4 |
| Zaslal: pá únor 24, 2012 1:16 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 23. 09. 2010
Příspěvky: 392
Bydliště: Brno
|
sem u bodu vycepovat rameno sroub sem vyndal doufam ze to je spravne a ted nevim co s tim.... |
_________________
1.5D 1998 červený 1.5D 1996 zelený 1.5D 1998 modrý
až ucítíte vůni friťáku, jedu před váma ve svým nafťáku... |
|
| Návrat nahoru |
|
| lakinooo |
| Zaslal: pá únor 24, 2012 1:28 pm |
|
|
|
ERROR: RITCHMA VIRUS
Založen: 15. 07. 2008
Příspěvky: 1808
Bydliště: Vrútky
|
| Rameno vypáčiť smerom dolu. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| v4s1m4 |
| Zaslal: pá únor 24, 2012 1:43 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 23. 09. 2010
Příspěvky: 392
Bydliště: Brno
|
mam ten cep koupit a dat novej? |
_________________
1.5D 1998 červený 1.5D 1996 zelený 1.5D 1998 modrý
až ucítíte vůni friťáku, jedu před váma ve svým nafťáku... |
|
| Návrat nahoru |
|
| Tomáš Spiššák |
| Zaslal: pá únor 24, 2012 3:08 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 18. 12. 2010
Příspěvky: 1013
Bydliště: Martin - Priekopa, SK
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
