S přeplňovánim se váže spousta dodatečných úpráv a jestli si myslíš, že koupíš jen turbo a pár kravin, tak spadni na zem. Základní investice do přeplňování původně atmosférického motoru je někde kolem 80 000,- a víc. Už jen, že svody, downpipe, vejfuk je min za 20,-, jednotka 25,- při lepší ceně (kdo Ti to naladí?), širokopásmá lambda, vyřešit mazání + chlazení oleje. Veškerý těsnění. no a seriovej vnitřek je ti k ničemu, prtože potřebuješ dohnat kompresy = kovanej, aby to alespoň minimálně dávalo smysl. Pak je tady spojka, diferák, poloosy, ty při nejlepšim vydržej max 170PS. Dál je tu chlazení vody, kompet nový vzduchový sání + interkoule s tim vázaná větší škrtící klapka. A tímhle výčet zdaleka nekončí

Jsou lidi, co to udělaj, v tom je ten nejmenší problém. Stačí se podívat na honda-club, tam je pár lidí co se tím úspěšně zabívá. Ale Saxo není rozhodně vhodnej kadidát pro turbo. Z toho auta vznikne nedotáčivá přemotorovana předokolka. Raději bych se vydal úpravou stávajícího motoru, nebo líp 16V. Vačky, s tim spojená uprava hlavy a sání, nový ventily, pružiny, retainry. Jako další bych určitě řešil jednotku, vejfuck, lepší chůladič vody, přihodit chladič oleje. K tomu se dál váže převodovka (minimálně po repasy a líp poskládaná) určitě samosvor... V současnym stavu co to auto máš, bych se hnal po hmotnosti, to je hlavní výhodou Saxa a velký rezervy jsou v podvozku, silnější přednáí stabik, sylnější zadní torzku, to celý zabalený s kvalitnim podvozkem (KW, BC- Racing, ten bohužel jen v obyč verzi V1, jiná se nedělá,...), lehký kola, lepší spojku. Možností je mraky, je to jen otázkou cashflow a najít si tu svou správnou cestu.

Myslim, že takovej maximální limit pro saxo je 150 - 160 hp a je z toho fakt střela.

Osobně bych hledal inspiraci v kopcovejch autech. Těch tu pár je a tím pádem je tu ta možnost čerpat informace a popřípadě rady od zkušených v tomto oboru.

jenže vyšší komprese je pro turbo špatně. To funguje někde 8:1? Jestli se mýlím opravte mě Atmo jsou 11:1 a vejš, to že máš vejfuk, to tě taky nezachrání. K turbu je potřeba minimálně 2,5" (cca 60mm) a víc. Nehledě na to, že svody by museli bejt na zakázku a ty dobře umí pan Doupovec. No dalo by se psát do nekonečna.

Jdi cestou atmosféry, to auto je velice zábavný už ze serie, stačí mu jen přidat tam kde mu nebylo dáno, podvozek, brzdy. A nebo uvažovat o jinym autě.

mrkni sem www.pesch.cz (Myslim, že po domluvě udělá cokoliv) . Naházej pár lamino dílů blatníky, kapotu, už tam ušetříš přinejmenším 20kg, jak říkam, dá se vymejšlet do nekonečna.