dyku, nechybi ti tam takovy plastovy kryt na prave strane za nadobkou na nalivani vody do ostrikovacu? Trci ti tam kabliky. Ja tam mam kryt.

Já už myl tři různé motory bez krytí a nic se nestalo. Koukal jsem že každý tam tak přijel bez zakrytí a všichni odjeli v pohodě. U starších aut s rozdělovačem je určitě potřeba zakrýt rozdělovač, nebo jej po mytí vytřít hadrem, ale jinak NO PROBLEM.
Neříkám ale, že se zakrytím něco zkazí.

Možná je fór v tom vyfoukání vzduchem. Vyžene to vodu z konektorů.

Chybí - nechybí, nebyl tam od začátku

ja myslim, ze by tam byt mela. Vypada to dost blbe

kryt na řídící jednotku mi příjde nesmysl....vždyt je ve svým (snad hlinikový)pouzdře tak proč přes to dávat další plast??

protoze ten krit kreje i konektory do kterejh by se mohla dostat vlhkost a zoxidovaly by a byl by tam pak spatnej kontakt ja osobne tam ten krit mam

este som nevydel aby do auta tieklo z vrchu . ked si ten kryt das dole , ze zo spodu , kadial sa jedine moze dostat voda k ECu je to otvorene . tiez ten kryt nenosim , je to kravina ktora nic neriesi