mno tak ked zaradis a bez pridania plynu pomali pustas spojku tak motor ide do nizsich otacok ako by mal a to sa potom otriasa aj moja 1,1 tak neviem comu riesis sa proste rozbiehaj normalne s plynom

Ja se samozřejmě rozjedu s plynem , myslel jsem dobu záběru spojky. Motor se otřese ikdyž mu pořádně šlápnu a pomalu pouštim spojku.

Ja se samozřejmě rozjedu s plynem , myslel jsem dobu záběru spojky. Motor se otřese ikdyž mu pořádně šlápnu a pomalu pouštim spojku.

Zdravim všechny, mam 1,5D a problém s tim, že když se chci rozjed a zařadim 1čku a pokud pomalu pouštim spojku tak se mi motor otřása jako sv..ě. pokud to udělám rychle normálně se plynule rozjedu jen občas mi trošku poskočí. koukal jsem na všechny silenbloky a jsou OK (pač jsem je už měnil , ale tim to zřejmě není).

Nemá někdo stejnéj problém či radu co tooooo??

Dík Vojta

Taák je po problému na spodku motoru jsou dva zalisovaný silenbloky. vyměnil jsem to a žádnej otřes ani na jedničku. Mechanik mi řikal, že když jsou v pr...i tak se motor snaží uhnout před záběrem v mezích vůle silenbloku. Dělal jsem to tři hodiny (pro jistotu jsem vyměnil všechny) a lisoval ve svěráku (lis je lis), ale úspěšně, Saxíno přede jako kotě.

eyy chlape to me zajima ... pac neco podobneho dela aj me .. ktere presne silentbloky si menil? ... vim ze jedn drzi prevodovku je pod baterkou .. a druhy je uchyceny v procce vedle vyfuku dole za vanou bo jak to je ... sem myslel ze se prodavaji cele jen na presroubovani se muselo lisovta? nemas foto tech starych? me se teda nekdy pri rozjezdu pri posteny spojky rozvybrije cele auto celkem fest jak dybych byl smatlak aneumel poustet spojku .. tak snad by to pomolho pac spojka ma nakych 60 tis km takj snad nebude ko..

s tím plynokapalinovým to není žádnej problém ... věřte mi že v demontáži tohohle zmetka jsem odborník, už se mi v něm totiž jednou ulomil šroub a novej se mi dvakrát povolil. Jde to naprosto jednoduše a to tak že stačí odmontovat jen řídící jednotku, kterou necháš normálně na kabelech, pak povolíš 3 šrouby (ne 4) na tom hliníkovým rameni a 2 na tý potvoře. Vyndat to pak jde naprosto nádherně, místa je tam všude mraky když si poposadíš tu ŘJ. Mám tak klimu, ty hadice sice trochu překáží, ale není to žádnej problém. Hodně štěstí s výměnou!! Já se asi pustím do těch ostatních, když tak nad tím přemýšlím je fakt že mi to při rozjezdu občas taky cukne a já nevím proč. Díky za rady. Zdarec!

tak to je super popis dik moc ... pustim se dotoho co nejdriv .... este jak si pozanl ze ten plyno kapalinovej je v poho? podnim je teda este ohnuta gunma ata de v poho vymenit jo ? tumam popraskanu ... spodky se zdaly ok ..ale nebyly nikdy meneny tak je prubnu ...

Je lepší je vyměnit, přecejen ta guma když na tom sedí motor tak nepoznáš nic.... nemusí být vidět nic ale už muže být vytahanej a zpuchřelej. Což byl případ u těch mrzoutů dole za vanou . Plynokapalinovej až vyndáš tak ho zkus proohejbat...a když je v pr...li tak je nekde prdlej .. vetsinou u vyvodu uchycovaciho sroubu je urvalej. A pokud mas popraskanou gumu podnim .. tak vymenit.

Pokud ti to dělá tak moc ... investoval bych 700,- a vymenit a máš klidek.

B.

jasne vymenim uz sem zaukoloval kamosa co dela v autodilech ale neumi to obednat bo to nenasel v katalogu .. nemel by sji z faktury obednavaci cisla? ...

Zajdu do AutoBenexu a zeptam se ti. a napisu ti. Objednavaci cislo bude mit asi kazdej prodejce jiny, ale uvidime.