Zapínání předních mlhovek má bejt asi na tý levý páčce co se zapíná zadek, asi další poloha, že jo?

1) Dával se do Saxa 1,5D otáčkoměr? Nebo jen ty úžasný hodiny?
2) Jak je Saxo připravený na montáž další výbavy? Mam Saxíka v základu a rád bych mu dal okna do elektriky (mam 3dv), je to na to nějak připravený, nebo se to všecko na to musí upravit? To samý s centrálem, ... Zapínání předních mlhovek má bejt asi na tý levý páčce co se zapíná zadek, asi další poloha, že jo? Já je tam nemam a jen tak uvažuju o montáži.
3) Nedávali se do Saxíků turbodiesly? Když sem sháněl na Saxo rozvoďák tak se mně u Citroenu ptali jestli mam diesel nebo turbodiesel. Jak je to s Peugeotama? Myslíte že motory Peugeot-Citroen sou zaměnitelný?

A propos, proč má Saxo tak strašně vysoko pr...., pardon zadek, když je prázdný? já jezdim v 90% ve dvou a téměř prázdnej takže je to dost vidět. Neni to moc estetický. Jak se to dá snížit, ale aby člověk nedrhnul zadkem o zem a občas se taky stane že jedu plnej, nebo s vlekem, ...

Měl bych dotaz.
Nachází se v Saxu nějaký pilový nebo vzduchový filtr vzduchu mířícího do kabiny a jestli jo tak kde se nachází a jak se k němu dostanu.

Jarda

tak ten je v motorovem prostoru na prave strane ve smeru jizdy hned pod oknem. Je schovanej pod plastem kterej kryje spodni hranu okna

Mně se zdá ten filtr vzduchu do kabiny nějakej divnej taky tam máte takovou plastovou jakoby drátěnku vždyť to nic nezachytí pokaždé když zapnu trochu víc větrák tak mám přístrojovku plnou drobných smítek. Nešel by tam dát nějakej papírovej fitr nebo nějakej látkovej?

Taky sem si řikal že tam musí bejt nějakej papírovej či látkovej, leč prostě neexistuje, ... Taky mi tam lítal bordel, chmíří a tak, co se najde přes rok v přírodě, .... Vypral sem ten filtr, to ste měli vidět tý černoty co z něj tekla, ale po tom co sem to vypral to vypadá že to zas chvíli bude O.K., a hlavně bez toho bordelu, kterýho byl ten filtr plnej, ...