Nic na tom neni - jak pise VTSko - sundej kolo, odlubej pryc zbytek po stare manzete, nasad novou manzetu, stahni to kovovou paskou kterou dostanes k te manzete a mas hotovo. Jestli jsi s tim jezdil 2 roky bez te manzety, tak bych to asi jeste nez nasadis tu novou zkusil necim vycistit a nacpat tam cistou vazelinu.

No a ta druha manzeta co je mezi prevodkou rizeni a ridicima tyckama, to je trochu narocnejsi, ale da se to taky udelat doma a nepotrebujes na to zadne extra zkusenosti nebo vybaveni. Budes ale potrebovat zvednout obe predni kola a pomocnika. Postup je asi takovy, ze vymontujes hadici co je mezi klapkou a airboxem abys tam mel lepsi pristup. Pak vymontujes ten stroub co drzi to spojeni tycek rizeni na tom pistu ktery leze z prevodky rizeni. Potocis volantem nadoraz na jednu stranu aby ten pist vyjel ven co nejvic, pak ti pomocnik chytne kola nebo tycky rizeni a potocis volantem na druhou stranu a tim vytahnes ten pist ven z toho dilu co spojuje tycky rizeni. Sundas starou manzetu (nebo to co po ni zbylo) a nasadis novou. Ta manzeta ma na jednom konci takovy plastovy "hak" - tak ten si srovnej s tim vybranim na sroub co je na tom pistu. No a ted uz staci jenom nasadit pist zpatky do toho dilu co spojuje tycky rizeni a srovnat to vybrani na pistu a ten hak na manzete s tou dirou na ten sroub tak abys tam ten sroub mohl namontovat zpatky. Tohle je ta nejhorsi cast - nekdy to clovek trefi hned, ale nekdy se s tim trapis pul hodiny. Doporucuju predtim ten pist necim trochu maznout aby sel lehce strcit zpatky do toho spojeni tycek rizeni a nesprajcoval se tam. Chce to aby ti pomocnik tocil volantem a tak hybal s tim pistem jak potrebujes a ty se jej budes snazit nacpat do toho spojeni tycek rizeni a sledovat kdy presne se ti v te dire na sroub objevi to vybrani a budes tam moct ten sroub zastrcit. Jak tam ten sroub trefis, tak staci dotahnout a mas hotovo.