no výměna žárovky je celkem porod když to děláš poprvý jinak za konektror se neboj víc zabrat ale k žárovce se leze dost blbě a ještě hůř se tam dává zpátky

Já nevím...když to srovnám s desítkami jiných aut se kterými jsem jezdil a měnil žárovky tak lepe mi to šlo pouze v mým pracovním sprinteru jinak mi to všude jinde než v saxu šlo mnohem hur....uz jen kvuli pristupu...

jo je fakt že sou i auta kde to mění dokonce jen servis protože se musí sundat půlka předku. Tovíš já byl zvyklej měnit přední žárovky na favoritech\felicijich a tam je bezkonkurenční přístup na tyhle autech to vyměníš bleskově

Ok, dik za odpovede. V prvom rade asi viac tahat za ten konektor. Lebo ako som pisal, som to tahal a len som narazil na odpor pruziny z vnutrajska, ale konektorom ani nehlo. Asi viac sily. No a ked dojdem do dalsieho levelu, tak skusim podla vasich instrukcii a tej knihy ...fuh, dufam ze to pojde bez ujmy na aute... PS: asi vazne musim na nejake to saxo stretnutie, kde si okukam par veci a postupov

mě by jenom zajímalo co je za žárovku pod tlačítkama na stahování oken.nebo je to na tom obrázku jako konec kapitoly a neni k tomu nic napsáno? a jestli tam vůbec nějaká žárovčička je

uz som sa bal ze to len ja som taky hotentot. vcera som daval dole svetla a som nad tym maturoval pol dna ... rozobral som pol auta a az potom som zistil ze smerovka sa da pekne vytiahnut