| Autor |
Zpráva |
|
| fingerol |
 Zaslal: út září 25, 2012 10:06 am |
 |
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 11. 03. 2012
Příspěvky: 211
Bydliště: Šumperk
|
| Nazdar uvažuju že snižím, auto ale jaký musím mít kola a o kolik to tak posadit dolu na jakém podvozku abych nemusel dávat pryč podběhy... Když jsem to totiž koupil bylo to dole a na 15 a kvuli tomu vykuchali podběhy ... a to nechci chchi je tam nechat ale auto posadit dolu budu potřebovat saxacký 14 asi že ..? předem dík za odpovědi a rady .. |
|
|
| Návrat nahoru |
   
|
| EiFFeL |
| Zaslal: út září 25, 2012 10:16 am |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
1. pneumatika 185/55/R14je na prumer vetsi nez 195/45/R15
2. mam snizeni -35mm a i tak to dokazu naklonit ze se mi kolo opre do kastle, na obou stranach - s 15" koly |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| MrChodnyCZ |
| Zaslal: út září 25, 2012 10:20 am |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 12. 07. 2007
Příspěvky: 3334
Bydliště: Hodonín
|
| Dej tam kola s gumama, ktera tam maji byt. 14" i 15" maji stejny polomer (14ky jsou o 1mm vetsi), takze tim si moc nepomuzes. 15ky jsou o centimetr sirsi, ale to pri snizeni problem nedela. |
_________________
“All of life’s problems can be solved with two things—duct tape and WD40. If it moves and it shouldn’t, you need duct tape. And if it doesn’t move and it should, you need WD40.”
Není důležité vyhrát, ale přežít.
I když vyhrát je taky fajn.
Obzvlášť, když vyhraju já.
|
|
| Návrat nahoru |
|
| fingerol |
| Zaslal: út září 25, 2012 10:35 am |
|
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 11. 03. 2012
Příspěvky: 211
Bydliště: Šumperk
|
| takže snížení za zachování podběhů je bez šance ? Aby to nedělalo neplechu.. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| EiFFeL |
| Zaslal: út září 25, 2012 10:57 am |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
| spravny ET na kolech je zaklad uspechu |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| fingerol |
| Zaslal: út září 25, 2012 11:08 am |
|
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 11. 03. 2012
Příspěvky: 211
Bydliště: Šumperk
|
| sry ale ET?? Tak co doporucujete? |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Stivek |
| Zaslal: út září 25, 2012 11:43 am |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 10. 09. 2009
Příspěvky: 701
Bydliště: Mnichovo Hradiště
|
takže asi tak....
|
_________________
Citroen Jumper 2.8 HDi
Citroen C5 2.2 HDi
Citroen C2 1.6 16V VTS
Galerie: http://stivek.rajce.idnes.cz/Citroen_Saxo_1.6_16v_VTS
Jezdec je jen dalším dílem auta mezi pedály,volantem a sedačkou,bez něj by to nejelo,ale rychlost je v souhře celého stroje, jehož je on pouhou součástí. |
|
| Návrat nahoru |
|
| fingerol |
| Zaslal: út září 25, 2012 1:16 pm |
|
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 11. 03. 2012
Příspěvky: 211
Bydliště: Šumperk
|
| j ok teda a když zvolím správné et jaké by jste volili kola a jaké to et ?? myslím že stejně to skončí u 14 že? Ale ted to et ještě a o kolik dolů ? 30-35 mm si myslím je max abych nedrbal kolama do podběhů.. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Landys75 |
| Zaslal: út září 25, 2012 2:13 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 29. 11. 2010
Příspěvky: 517
Bydliště: Jesenice
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Richi |
| Zaslal: út září 25, 2012 6:19 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 12. 11. 2010
Příspěvky: 109
Bydliště: Šumperk
|
| ty já mám snížení -55 mm předek a 2 zoubky na tozce zadek, kola mám 16ky gumy 195/40 R16 (to kolo je naprosto stejné jako originální 14ky s gumama 185/55 R14) ETčko 13 v přepočtu (jelikož mám podložky) a vzadu mám ET 23 (mám tam užší podložky zatím) je to na knap ale neškrkám nikde ani při plném rejdu a s podběhy no problem. (fotku ti můžu poslat pro představu snížení) |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| mattell |
| Zaslal: út září 25, 2012 7:41 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 02. 07. 2006
Příspěvky: 168
Bydliště: Ostrava
|
| když už tady probíráte snížení, pokud jste dávali nižší pružiny měnili jste i nějaké specální horní uložení nebo něco jiného? Po výměně pružin -35 mi to začalo bouchat na větších nerovnostech a při zatížení auta, tlumiče a všechny čepy jsou v pořádku. Po konzultaci se dvěma dalšíma účastníkama zde přiznali stejný problém a neví si s tím rady. Díky za postřehy. |
_________________
ex 1.4 VTS "modrák"/actual rosso lucifero 16V |
|
| Návrat nahoru |
|
| Fierd |
| Zaslal: út září 25, 2012 8:24 pm |
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 28. 04. 2010
Příspěvky: 347
|
| ja jsem žadny problem s bouchanim neměl...jak při -40mm,tak při -30mm co mam ted. Měl jsem ale vždy nové tlumiče,tak to možná souvisí s tím... |
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
| fingerol |
| Zaslal: st září 26, 2012 1:33 am |
|
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 11. 03. 2012
Příspěvky: 211
Bydliště: Šumperk
|
Fierd napsal: ja jsem žadny problem s bouchanim neměl...jak při -40mm,tak při -30mm co mam ted. Měl jsem ale vždy nové tlumiče,tak to možná souvisí s tím...
Nejsem teda nějaký odborník ale dělá mi to to samé a známý mechanik říkal že je to v uložení  |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| mattell |
| Zaslal: st září 26, 2012 6:12 am |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 02. 07. 2006
Příspěvky: 168
Bydliště: Ostrava
|
Fierd napsal: ja jsem žadny problem s bouchanim neměl...jak při -40mm,tak při -30mm co mam ted. Měl jsem ale vždy nové tlumiče,tak to možná souvisí s tím...
A ty tlumiče byly standardni nebo nějaké kratší? Co se týká uložení to jsi neměnil? Díky za info |
_________________
ex 1.4 VTS "modrák"/actual rosso lucifero 16V |
|
| Návrat nahoru |
|
| mattell |
| Zaslal: st září 26, 2012 6:17 am |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 02. 07. 2006
Příspěvky: 168
Bydliště: Ostrava
|
Nejsem teda nějaký odborník ale dělá mi to to samé a známý mechanik říkal že je to v uložení [/quote]
NO to můj mekoš tam dával nové uložení, protože jak to skládal tak to v tom původním bylo volné. Nicméně jak to skládal tak říkal že mu to vždy začalo uhýbat, tak to byl boj poskládat, jako by byl ten tlumič krátky a nebyl schopen to pak stáhnout dohromady, přitom jde o pružiny jen -35mm a žákdné bláto ale Koni. Na foru o tom bylo napsáno moře, že i s pružinami -40mm není problém jezdit i se sériovými tlumiči. BUde to znovu rozhazovat a dívat se co by se s tím dalo dělat, bouchání kazí dojem z jinak pěkného snížení. Když jedu sám tak se to projevuje jen na vyloženě rozmlácené cestě, ve dvojko nebo při zatížení častěji. Není to tím že by byla jedna strana vadná nebo špantě složená, bouchají obě stejně...  Problém je, že stejné symptomy mi popsal i uživatel co koupil celý snížený podvozek, kterým jsem chtěl problém vyřeit já, ale to taky nikam nevede jak tak koukám. Díky za další postřehy. |
_________________
ex 1.4 VTS "modrák"/actual rosso lucifero 16V |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
jinak et ideálně 20 a míň, myslim že tak ET 15 je akorát, já mám třeba na autě kola 6Jx 14" ET 16 a vzadu 20mm podložky a je to v cajku a vepředu to nikde nedrhne, ale budu teď dávat na auto podvozek se snížením 35mm tak uvidím co to provede 
- Prodáno 
